Обычно, центральная блокировка в сегодняшних машинах оборудована опцией автозапирания дверей во время движения. Но некоторые автомобилисты не торопятся ее включать, боясь, что во время ДТП это сыграет злую шутку. Правдивы ли такие суждения?

Хоть качество федеральных дорог становится лучше, но в России по-прежнему убеждены, что если установить защиту картера мотора, то это 100% гарантия его сохранности. Правда ли это?

Моментов, для чего нужно слить топливо из бака, существует достаточно много: это может быть и необходимость чистики резервуара, и срочное удаление некачественного топлива.

В Сети полно предложений для автомобилистов о размещении на кузове своей машины рекламы за деньги

Вопрос довольно очевидный даже при условии, что все городские дороги заасфальтированы, на них есть ямы и кочки, а на бордюре не припарковаться из-за ограждений, который в мегаполисе пруд пруди.

Если автомобилист не знает, что из себя представляет «автопамперс», но предполагает, что это удобный метод для автоводителя и пассажиров справить нужду в движении, то он ошибается.

У каждого бывало: в пик снегопада закончилась омывайка.

Зимой автомобилисты делятся на два типа.

После каждого бурного снегопада автомобилистам приходится выезжать по делам.

Многие автомобилисты любят мыть собственные автомобили в относительно теплое время, боясь за техсостояние и считая, что влажность и морозность только вредят авто.

В любое время года российские дороги заполнены универсалами, хэтчбеками, кроссоверами, заднее стекло которых очень грязное.

Автомобилисты находят хотя бы минутку, чтобы быстро прибраться в салоне, а вот про багажник лучше промолчать, там всегда бардак. Именно туда любят складывать то, что мешается в салоне.

Включите воображение: Вы едите на своей машине по разбитому полотну где-то в глубинку, и внезапно к Вашим услугам интересный выбор – проезд через яму или через кочку практически одинаковых габаритов.

На самом деле не всегда переобувка авто к сезону хороша.