Хюндай представила хэтчбек i30 обновленного поколения

Полноценный дебют данной модели состоится на автомобильной выставке в столице франции текущего года.

В первый раз в модельном ряду появится «заряженная» версия Хюндай i30 N со спортивным декором, перенастроенными подвесками и 2х-литровым бензиновым турбомотором мощностью около 250 л. с. Интересно, что в силовых элементах кузова доля высокопрочных марок стали увеличена до 53%, благодаря чему кузов стал легче на 28 кг. Это, в свою очередь, отразится на ее массе — в самой простой модификации она будет весить 1 360 кг.

Показанный на презентации i30 получил на 100% светодиодные фары и дневные ходовые огни, а кроме этого не менее крупные, чем у автомобиля 2-го поколения задние фонари.

Длина хэтчбека составит приблизительно 4 340 мм, а ширина — 1 455 мм. Вопреки некоторым данным, новинка величина колесной базы 5-дверного хэтчбека осталась без изменений (2650 мм). Объем багажника также вырос. Все дизели имеют рабочий объем 1,6 л и развивают от 95 до 136 «лошадок» Бензиновые двигатели могут быть объемом 1,0 л (три цилиндра, 120 л.с.) и 1,4 л (100 «лошадей» в атмосферном варианте и 140 лошадиных сил - в турбированном T-GDI).

Как говорилось, рассекречен и дизайн i30, кроме обычной мультимедиа с поддержкой андроид Auto и Apple CarPlay, будущим владельцам корейского хэтчбека наверняка придутся по нраву технологичные системы удержания на полосе и предотвращения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль и возможность беспроводной зарядки собственных телефонов. Кроме него доступны турбомоторы 1.0 и 1.4, выдающие 120 и 140 «лошадок», соответственно. Линейка дизельных моторов представлена 1,6-литровыми силовыми агрегатами на 95 «лошадей», 100 л.с. и 133 «лошадок» зависимо от комплектации, в пару к этим двигателям будет поставляться 6-ступенчая МКПП либо 7-ступенчатая АКПП. КПП - 6-ти уровневая механическая либо семиступенчатая роботизированная.