Порш представила новый восьмицилиндровый мотор

На ежегодном съезде, проводимом в Вене, управлением компании Порш, был представлен новый собственный битурбинированный агрегат на восемь цилиндров. Имеется информация, что новый мотор получит систему отключения определённых цилиндров, при уменьшении мощности, для экономии используемого топлива. На Panamera Turbo он будет развивать наивысшую мощность 549 сил и вращающий момент 770 Нм. Часть «котлов» бездействуют при 950-3500 об/мин, чем, собственно, будет достигнуто снижение расхода приблизительно на 30%. Агрегат, объем которого пока не раскрывается, будет заменой для прошлой 4,8-литровой «восьмерки». Что касается потребления топлива этим двигателем, то данный параметр не указывается, однако марка уверена, однако новый агрегат экономнее предшественника. V-образный агрегат, который в скором времени должны получить Cayenne и Panamera следующих поколений, а после этого и ряд остальных моделей фирмы VW AG, оборудован 2-мя турбинами и технически является развитием бензиновой трехлитровой «шестерки» TFSI от Ауди. Этот мотор можно устанавливать на переднеприводные транспортные средства с платформой MLB, а еще на заднеприводные автомобили, собранные с помощью архитектуры MSB. Кроме того, новый V8 сумеет присутствовать в составе гибридных двигательных установок. Зависимо от этого, «компанию» ему составит приблизительно либо восьмиступенчатая автоматическая коробка, либо восьмискоростной «робот» с 2-мя сцеплениями.