Хендай Tucson получил новый дизельный мотор

В частности это 1,7-литровый 115-сильный движок и агрегат с объемом 2,0 литра. Таким образом, в комбинированном цикле эта версия Хюндай Tucson расходует около 4,9 литров бензина на сто км пути.

Базовая версия кроссовера Tucson с новым агрегатом снабжается системой старт-стоп, а опционально доступна функция аварийной торможения, система распознавания пешеходов, функция слежения за «мертвыми зонами» и система удержания автомобиля в полосе движения. Тогда новинка обзавелась системой автоматической парковки, светодиодными фонарями, панорамной крышей, электроприводом 5-той двери и системой бесключевого доступа.

Мотор работает в сочетании с семиступенчатой АКПП с 2-мя сцеплениями. Кроме этого за отдельную плату очевидно поставить систему для мультимедиа с сенсорным дисплеем, вентиляцию кресел и раздельный климат-контроль.

Сотрудники корейского бренда Хёндай объявили о будущем начале продаж в европейских странах кроссовера Tucson с новым дизелем.

Tucson на автомобильном рынке ЕС владеет актуальным для нашего времени движком обновленного поколения на 1,6 л. В начальном варианте автомобиль получил мотор на 136 л. с., а премиальная модель имеет турбоагрегат на 176 л. с.

Европейцы могут также заказать кроссовер Tucson с дизельными моторами.