Хюндай официально рассекретил флагманский седан Genesis G90

Первая модель Genesis G90 премиального бренда Хендай дебютировала онлайн.

Хендай готов отправить в отставку Equus, чтобы заменить его своим новым G90, который является флагманской моделью буквально недавно созданного шикарного суббренда Genesis.

В основе лежит растянутая платформа седана Хюндай Genesis, однако вот сюрприз: в то время, когда новая «семерка» БМВ наконец-то обзавелась пневмоподвеской всех колес, корейцы от «пневматики» отказались!

Автомобиль будет оснащаться атмосферными моторами V6 объемом 3,8 литра (333 л.с.) и пятилитровыми V8 (430 л.с.). Судя по размещенным иллюстрациям G90/EQ900 будет доступен в 2-х вариантах — со обычной (3045 мм) и удлиненной (3160 мм) колесной платформой.

Богатое оснащение G90 разнообразными интеллектуальными системами помощи шоферу, в совокупности именуемыми Genesis Смарт Sense, делает этот автомобиль почти автономным и дает возможность максимально снизить утомляемость водителя за рулём.

Вслед за флагманом модельный ряд новоиспеченного бренда Genesis пополнит седан G80, другими словами рестайлинговый Хёндай Genesis. У седана высокая равномерная крыша и широкие задние стойки, что придает ему сходство с Бентли Mulsanne, сзади — вертикальные фонари, которые навевают ассоциации с S-классом от Мерседес-Бенс и, опять таки, с Бентли. Кроме того, предусмотрен и новый 370-сильный 3,3-литровый V6 с турбонаддувом. Уже в базовой версии салон автомобиля отделан кожей и деревом и снабжается трехзонным климат-контролем, мультимедийной системой с 12,3-дюймовым монитором и беспроводной зарядкой для мобильного телефона. В данном случае на разгон до 100 км/ч требуется 6.2 с. Базовые версии получили задний привод, а лучшие - полноприводную систему.