12 сентября 2013 года на Франкфуртском автосалоне Porsche представит 911 Carrera S 50 Years Edition – ограниченную серию, приуроченную к полувековому юбилею модели 911. Но официальный фотосет и технические характеристики доступны уже сейчас: итак, перед нами – своего рода отчет немецкого производителя спорткаров об итогах проделанной за 50 лет работы.

С 1963 года, когда публика впервые увидела оригинальный "тип 901" (кстати, это событие также произошло на шоу во Франкфурте), 911-й сохранил две характерные детали: силуэт, почти не претерпевший изменений со временем, и оппозитное расположение рядного 6-цилиндрового двигателя за задней осью.

Чтобы подчеркнуть преемственность поколений, юбилейное купе окрашено в спокойные палевые тона, акцентирующие внимание на обводах кузова, а под задним стеклом расположилась хромированная двухчастная решетка системы охлаждения. 50 Years Edition построен на основе стандартного 911 Carrera S (правда, с расширенными на 44 мм задними крыльями, как у полноприводного Carrera 4) и сохраняет его силовой агрегат – 395-сильный 3,8-литровый бензиновый мотор, механику или PDK на выбор.

В салоне продолжается ностальгическая тема: сиденья обиты черно-белой клетчатой тканью, как в моделях 1966 года, приборы сочетают зеленые цифры с белыми стрелками и серебристой окантовкой. Логотипы "911 50" нанесены практически на любую поверхность, где это физически возможно (мы насчитали шесть). 20-дюймовые легкосплавные диски также выполнены в ретростиле.

Нетрудно догадаться, что юбилейный Porsche 911 Carrera S 50 Years Edition будет выпущен в 1963 экземплярах. Европейская цена – 141 000 долларов плюс разнообразные налоги.

В Интернет просочилось переснятое из японского журнала фото, на котором, возможно, изображена новая Mazda3. Исходя из проработанности и соразмерности внешнего вида автомобиля, можно сделать вывод, что перед нами – утечка официальной информации из штаб-квартиры в Хиросиме, а не полет творческой мысли свободного дизайнера.

Обратим внимание, насколько точно "трешка" 2014 модельного года следует дизайнерскому направлению Kodo, копируя стиль Mazda6: массивная решетка с обилием хрома, удлиненные фары, "обнимающие" капот, и мускулистые передние крылья выдают семейную традицию. Спойлер на заднем срезе крыши и двойные патрубки выхлопной системы намекают на спортивную ориентированность хэтчбека.

В Mazda пока не готовы поделиться ни техническими подробностями, ни датой премьеры новой Mazda3, но дебют явно состоится до конца этого года. Не исключен переход на более продвинутую версию платформы Skyactive (см., например, новый CX-5), что приведет к снижению веса и улучшению топливной эффективности. Следом за базовыми седаном и хэтчбеком обязательно выпустят спортивную Mazda3 MPS, но ее придется подождать минимум до 2014-го.

А мы тем временем напомним, что на российском рынке текущее поколение Mazda3 с фейслифтом 2011 года доступно в обоих вариантах кузова, но с ограниченным выбором моторов: только бензин, 105 или 150 л.с. Цены на четырехдверную версию стартуют с 654 000 рублей, пятидверная обойдется на 10 000 дороже.

Компания опубликовала фотографии новинки - это Zonda Revolucion, построенная на базе трековой Zonda R. Новая Pagani получила 800 л.с. и 730 Нм крутящего момента благодаря перенастройке 6,0-литрового V12 от своего "донора", где этот агрегат развивает 750 л.с. и 710 Нм тяги.

Инженеры компании поработали и с аэродинамикой Zonda Revolucion - у нее появились новые элементы в передней части и на крышке моторного отсека, а также активное заднее крыло, позаимствованное у болидов "Формулы-1". Кроме того, новый суперкар оснащен более эффективными тормозами с настраиваемой под определенный стиль вождения антиблокировочной системой.

Динамические характеристики Zonda Revolucion, к сожалению, не уточняются. К слову, Zonda R может разгоняться до сотни за 2,7 секунды и достигать максимальной скорости порядка 350 км/ч и обладает рекордным временем прохождения круга Нюрбургринга - 6:47. Таким образом, новый Pagani может стать самой экстремальной версией Zonda, обладая такой же массой (1070 кг), но будучи мощнее Zonda R. Компания уже продала четыре из пяти запланированных экземпляров суперкара, каждый из которых стоит около 2,2 млн долларов.

30 мая в Москве чешский производитель представил новое поколение популярной модели. Мероприятие прошло в спорткомплексе "Олимпийский", где собралось более 500 гостей и выступила знаменитая британская певица Софи Эллис-Бекстор.

На премьере присутствовали российские звезды шоу-бизнеса, театра, кино и спорта: Анастасия Стоцкая, Владислав Третьяк, Константин Цзю, Дарья Мороз, Сергей Стиллавин, Александр Анатольевич и Марианна Максимовская.

Как мы сообщали ранее, новая Skoda Octavia стала больше и легче своего предшественника и обладает лучшим в своем классе багажником объемом 568 л. Кроме того, в списке дополнительного оснащения для модели присутствуют опции, которые ранее были доступны только для автомобилей классом выше, - это система автоматической парковки и система бесключевого доступа (запуск двигателя - с кнопки).

Также Octavia можно укомплектовать девятью подушками безопасности - в том числе коленными и задними боковыми. На российском рынке модель предлагается по цене от 589 000 рублей.

1 июня в России стартовали продажи обновленного Subaru Forester 2013 модельного года. Четвертое поколение популярного среднеразмерного кроссовера относится к рыночным новинкам – на родине, в Японии, его начали продавать лишь полгода назад, сразу после премьеры на Гуанчжоуском автосалоне.

По сравнению с предшественником (индекс SH, продавался с 2008 по начало 2013 г.) новый Forester SJ подрос практически по всем измерениям: длина, например, увеличилась на 35 мм и почти достигла пяти метров. Полсантиметра прибавилось к дорожному просвету, два с половиной – к колесной базе.

Главное обновление в линейке моторов – новая горизонтально-оппозитная "четверка" с турбонаддувом и прямым впрыском. С объема 2,0 л она снимает 241 лошадиную силу и 350 Нм момента, разгоняя Forester до максимальных 221 км/ч! При этом аппетит двигателя ограничивается довольно разумными 8,5 л/100 км в смешанном цикле (с бесступенчатым вариатором Lineatronic).

Система полного привода получила обновленный блок управления X-Mode, улучшающий поведение на неровных и скользких дорогах за счет более совершенного "сотрудничества" двигателя, трансмиссии и системы динамической стабилизации. Отметим также более жесткий кузов и высокий уровень безопасности, позволивший обновленному Forester завоевать 5 звезд в краш-тесте EuroNCAP.

Subaru Forester 2013 уже доступен для заказа у российских дилеров марки. Правда, за обновления придется доплатить: по сравнению с предшественником кроссовер подорожал на 60 000 рублей – до 1 148 000 рублей за базовую комплектацию. Вышеупомянутый 240-сильный турбодвижок предлагается только в топовых пакетах и облегчит карман автомобилиста как минимум на 1 695 000 рублей.

Да, это добром не кончится. Майкл Бэй не славится деликатностью, точному следованию ньюансам персонажа или способностью снять сцену без шести взрывов. Идеальное кино для аудитории Top Gear должно выглядеть так.

На этих фото, дорогой Интернет, первые автомобили из четвертого фильма о трансформерах. Название интригующее: “Трансформеры-4”. И нам сказали, что съемки только что начались в резервации навахо, в Долине монументов на границе Аризоны и Юты, где проходит хайвей 163.

Главному герою, Оптимусу Прайму, сделан фейслифт и “полный апгрейд”, что бы это ни значило. База – уникальный грузовик от Western Star, филиала Daimler Trucks. А наш старый знакомый Бамблби на этот раз прячется внутри винтажного Chevrolet Camaro SS 1967 года, прокачанного, хм... по полной! 

Есть и пара новых "трансов". Первый – ядовито-зеленый Corvette Stingray, особая, почти гоночная версия на базе серийной модели 2014 года. А второй – вы только посмотрите! 

Veyron Grand Sport Vitesse! 

Помните, мы говорили, что это добром не кончится? Мы имели в виду именно Bugatti. GS стоит миллионы долларов, а у Бэя врожденная склонность громить все на мелкие кусочки. Не думаем, что Майкл не доберется до 1200-сильного родстера с максимальной скоростью 410 км/ч. Ведь этот человек снял “Армагеддон”, а это кое-что да значит...

Поживем – увидим. А вы следите за новостями. Сейчас можно лишь посмотреть фотографии и задуматься над подходящим сценарием для каждой из четырех машин (небольшой спойлер: все подтвержденные автоботы - "хорошие").

Компания сообщает о новой опции для популярных моделей. С июля текущего года для MINI Cooper Countryman и MINI Cooper Paceman будет предлагаться полный привод. Таким образом, общее количество полноприводных автомобилей от британского производителя достигает десяти. Новые версии моделей получат 6-ступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, а 6-ступенчатый автомат останется в списке дополнительного оснащения.

Двигатели для MINI Cooper Countryman ALL4 и MINI Cooper Paceman ALL4 те же, что и для обычных модификаций, - в движение автомобили приводит 1,6-литровая "четверка" мощностью 122 л.с. и с 160 Нм тяги (190 Нм для моделей с автоматом). Что касается динамики, то полноприводный Countryman разгоняется до 100 км/ч за 11,9 секунды (с автоматической коробкой передач - за 11,7 с) и достигает максимальной скорости в 184 км/ч (182 км/ч).

При этом средний расход у новинки с механической коробкой "укладывается" в 6,9 л на 100 км пробега, с автоматом - в 7,5 л. MINI Cooper Paceman ALL4, в свою очередь, показывает такой же расход топлива, но он чуть быстрее - разгон до сотни занимает на 0,1 секунды меньше (для обеих версий), а максимальная скорость равна 185 км/ч (183 км/ч).

На российский рынок MINI выводит только полноприводный Countryman - его продажи стартуют в начале 2014 года. Напомним, что обычный MINI Cooper Countryman в России предлагается по цене от 995 000 рублей.

В Москве состоялась официальная российская премьера нового Rolls-Royce Wraith, дебютировавшего на мартовском автосалоне в Женеве. "Автомобиль, который хотел бы водить сам сэр Чарльз Роллс", как называют его в компании, представили с большой помпой – на территории резиденции посла Великобритании с видом на Кремль под звуки электрической скрипки.

Двухдверный четырехместный фастбэк, отсылающий к легендарным автомобилям 1930-х годов, стал самым мощным и динамичным среди всех моделей Rolls-Royce – как современных, так и исторических. Его 6,6-литровый V12 с двумя турбинами развивает 624 л.с. и 800 Нм, разгоняя автомобиль до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. При этом плавность хода Wraith, по словам конструкторов RR, заставляет вспомнить о волшебном ковре-самолете.

Помимо дизайна, мощи и роскоши новый Wraith отличается суперпродвинутыми технологиями: так, например, GPS-навигатор не только прокладывает маршруты, но и "сотрудничает" напрямую с 8-ступенчатой трансмиссией, помогая выбрать подходящую передачу в зависимости от профиля дороги. Уникальный центральный верньер, управляющий всей мультимедийной системой, снабжен тачпедом, позволяющим, например, писать пальцем имя абонента, которого вы желаете вызвать.

Оба московских дилера Rolls-Royce уже начали прием заказов на Wraith, цена которого стартует с отметки 245 000 евро без учета налогов. Первые покупатели получат свои автомобили в конце 2013 года.

var statUrl='/videos/185174/stat/72740f3b.html';

var swfVersionStr = "10.0.0";
var xiSwfUrlStr = "playerProductInstall.swf";
var flashvars = {};
var params = {};

flashvars.st = '/videos/185174/ax/st/72740f3b.txt';


flashvars.vast_preroll='http%3A%2F%2Fadv.gpm-digital.com%2F172102%2FgetCode%3Fpp%3Dbog%26ps%3Dwkz%26p2%3Demvl%26pfc%3Da%26pfb%3Da%26plp%3Da%26pli%3Da%26pop%3Da%26puid1%3D2%26puid4%3D0%26puid22%3D1%26dl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.topgearrussia.ru%2Fvideos%2F185174%2F72740f3b.html%26pk%3D%26eid1%3D185174';

flashvars.vast_postroll='http%3A%2F%2Fadv.gpm-digital.com%2F172102%2FgetCode%3Fpp%3Dboh%26ps%3Dwkz%26p2%3Demvk%26pfc%3Da%26pfb%3Da%26plp%3Da%26pli%3Da%26pop%3Da%26puid1%3D2%26puid4%3D0%26puid22%3D1%26dl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.topgearrussia.ru%2Fvideos%2F185174%2F72740f3b.html%26pk%3D%26eid1%3D185174';

flashvars.vast_pauseroll='http%3A%2F%2Fadv.gpm-digital.com%2F172102%2FgetCode%3Fpp%3Dboi%26ps%3Dwkz%26p2%3Demvm%26pfc%3Da%26pfb%3Da%26plp%3Da%26pli%3Da%26pop%3Da%26puid1%3D2%26puid4%3D0%26puid22%3D1%26dl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.topgearrussia.ru%2Fvideos%2F185174%2F72740f3b.html%26pk%3D%26eid1%3D185174';



var params = {bgcolor:"#000000", wmode:"window", allowFullScreen:"true", allowScriptAccess:"always"};



swfobject.embedSWF(
'http://www.topgearrussia.ru/js/flash/uppod20130513.swf', 'flashContent185174',
'620', '349', swfVersionStr, xiSwfUrlStr, flashvars, params );

swfobject.createCSS("#flashContent185174", "display:block;text-align:left;");

В прошлом году "Автомобильный исторический клуб" совместно с Автомотоклубом ФСО РФ и автомобильным клубом Монако отметил 100 лет успешного выступления экипажа "Руссо-Балт С24/30" русских гонщиков Андрея Нагеля и Вадима Михайлова на ралли "Монте-Карло". В память об этом событии "Автомобильный исторический клуб" возродил гонку, вписавшую Россию золотой строкой в историю автоспорта. В прошлогоднем пробеге приняли участие 34 экипажа.

Отныне Международное историческое ралли "Москва - Монте-Карло" стало ежегодным, и 27 июня участники снова выйдут на старт, чтобы пройти по маршруту Нагеля и Михайлова и 2 июля финишировать в Монако. В ралли примут участие звезды мирового автоспорта: экс-чемпионы мира F1 Мика Хаккинен, Кеке Росберг, Ален Прост, известный раллист Стасис Брундза, а также российские и международные экипажи из Швейцарии, Франции, Германии, Италии, Англии, Латвии, Литвы, Беларуси. В гонке стартуют более 70 легендарных автомобилей, среди которых Cord, Bugatti, Rolls-Royce, Hispano-Suiza, Lancia, Porsche, Aston Martin. Торжественный старт состоится 27 июня в 11 часов утра на Красной площади, а маршрут ралли пройдет через Минск, Варшаву, Берлин, Мюнхен, Лугано.

На торжественном приеме в Автомобильном клубе Монако организаторы гонки передадут в дар руководству княжества памятник А.П. Нагелю за рулем автомобиля "Руссо-Балт", выполненный в натуральную величину.

Среди участников исторического ралли будет и экипаж русского Top Gear – мы обещаем держать вас в курсе интереснейших событий гонки в режиме он-лайн.

Недавно "зеленая" компания объявила о намерении создать конкурента Nissan Leaf, теперь стало известно и о планах Tesla выпустить недорогой электрический кроссовер (на изображениях вы видите концепт Model X, который не очень-то мал). Новые автомобили будут построены на одной платформе, и производитель обещает подготовить обе модели в течение трех или четырех лет. Точная цена на новый кроссовер пока не известна, но он должен быть значительно дешевле, чем Model S.

Конкурентами готовящегося автомобиля, как говорят в Tesla, станут BMW X1 и Audi Q3. Во внешнем виде новинки могут присутствовать некоторые элементы дизайна от кроссовера Model X, производство которого было отложено до 2014 года, в связи со стремлением компании к досрочному погашению долгов и увеличению объемов выпуска Model S.

Технические характеристики готовящейся модели Tesla пока остаются загадкой - но, как мы сообщали ранее, ориентировочный запас хода для упомянутого конкурента Leaf должен составить около 320 км, что дает нам примерное представление о показателях будущего "собрата" модели. 

Автомобиль присоединится к модельному ряду 2014 года, и от нынешнего поколения Malibu отличается слегка переработанной внешностью, интерьером и новыми двигателями. Так, седан получил иной дизайн передней части - изменилась, в частности, решетка радиатора, а также появилось больше хромированных элементов. Внутри 2014 Malibu может похвастаться новыми передними сиденьями, облегченными и компактными, обеспечивающими задним пассажирам чуть больше места для ног.

Под капотом обновленной модели может расположиться 2,5-литровая "четверка" с функцией "старт-стоп". Агрегат развивает 197 л.с. и 253 Нм крутящего момента при среднем расходе порядка 8,5 л на сотню. В Chevrolet говорят и о переработанном 6-ступенчатом автомате с более быстрым переключением передач. Кроме того, автомобиль может быть укомплектован четырехцилиндровым турбомотором объемом 2,0 л и мощностью 259 л.с.

Компания также обещает и более уверенное поведение модели на дороге, благодаря новым амортизаторам, перенастроенной системе рулевого управления и улучшенной тормозной системе. Напомним, что в России дорестайлинговый Chevrolet Malibu предлагается по цене от 1 285 000 рублей. Для автомобиля доступен один двигатель - 2,4-литровый, развивающий 167 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. 

Новый Jaguar F-Type пользуется таким сокрушительным успехом у покупателей, что завод в Касл-Бромвиче не справляется с наплывом заказов. Как рассказал Automotive News Europe глобальный директор бренда Адриан Холлмарк, очередь на родстер уже растянулась более чем на полгода: "Если вы сделаете заказ сейчас, то можете считать себя счастливчиком, если получите автомобиль в декабре".

Всего на настоящий момент получено 6000 предзаказов, причем 2000 из них были сделаны еще до того, как F-Type поступил в продажу. Более того, в погоню за спорткаром пока не включились такие рынки-гиганты, как США и Китай: там дилеры Jaguar начнут прием заявок лишь в июле. Россиянам повезло больше – у нас заключить договор на F-Type (от 3,83 до 5,63 млн рублей) можно будет уже в июне.

Холлмарк добавил, что, несмотря на такой сокрушительный "личный" успех, главная рыночная цель новинки – привлечь внимание к марке в целом. По подсчетам маркетологов компании, для 90% покупателей F-Type стал первым "Ягуаром" в гараже, причем средний владелец родстера гораздо моложе, чем аудитория других моделей Jaguar. В абсолютном же исчислении продажи первого двухместного Jag за последние четыре десятилетия вряд ли превысят 9000-10 000 единиц в год – чересчур узка рыночная ниша и высока конкуренция.

В конце 2013 – начале 2014 года на российском рынке появится обновленная версия компактного компактвэна Citroen C4 Picasso, дебютировавшая на апрельском автосалоне в Шанхае. Новинка со смелым дизайном построена на модульной платформе EMP2 и весит на 140 килограммов легче предшественника; кроме того колесная база стала длиннее, обеспечивая дополнительный комфорт в салоне.

Новый C4 Picasso может похвастаться лучшей управляемостью и динамикой: благодаря более широкой колее и низкому центру тяжести вэн стал устойчивее, а коэффициент аэродинамического сопротивления у него, по данным Citroen, лучше, чем у Audi R8 или Ford GT. В линейке двигателей появился суперэффективный дизель BlueHDi - первый из моторов PSA, соответствующий эконорме "Евро-6". К 6-ступенчатой "механике" и вариатору в начале 2014 года добавится и "автомат".

Среди нового оборудования семейного автомобиля – 12-дюймовый экран с высоким разрешением, который дополняет 7-дюймовый тачскрин, панорамный люк, электронное открывание/закрывание багажной двери, видеокамеры кругового обзора 360 Vision, парктроник, адаптивный круиз-контроль, а также системы, контролирующие слепые зоны и предупреждающие об уходе со своей полосы.

Цены и комплектации 2014 Citroen C4 Picasso для российского рынка пока не известны, так что напомним, что автомобили 2012 модельного года в нашей стране можно приобрести по цене от 685 000 рублей за версию со 120-сильным бензиновым мотором и МКПП. Хотите посмотреть видео, в котором развратная зрелая мамаша устраивает настоящую групповуху с родными сыном и дочкой, а потом к ним присоединяется еще и отец? Тогда посмотрите групповой инцест по ссылке и вы удивитесь, что такой трах вообще возможен. Тут папаши и мамаши не стесняются своих желаний и делают в постели с дочкой и сыном все, что только захотят.

По информации некоторых источников, обновленное "семейство" A4 (на изображениях вы видите фантазии на тему внешнего вида модели) дополнится версией Vario. Этот автомобиль будет построен на основе A4 с удлиненной колесной базой (пока такая модель предлагается исключительно на китайском рынке) и станет конкурентом BMW 3-Series GT. Появление Vario запланировано на 2016 год - вслед за запуском обновленных седана и универсала A4 в 2014-м.

Говоря о последних - седан, как ожидается, получит увеличенную колесную базу относительно нынешней модели и вместе с этим "сбросит" порядка 100 кг. Линейка двигателей "семейства" будет представлена дизельными и бензиновыми агрегатами - мы можем ожидать 2,0-литровые TDI мощностью 150-184 л.с., 6-цилиндровый TDI с отдачей 218-272 л.с., а также 2,0-литровые TFSI и более экономичные бензиновые моторы объемом 1,4 л (122 и 180 лошадок) с системой деактивации цилиндров.

Что касается самой "заряженной" версии - S4 - ее в движение будет приводить 3,0-литровый V6 мощностью около 340 л.с. Audi готовит и гибридный A4 - такой автомобиль оснастят двухлитровым бензиновым двигателем, двумя электромоторами и комплектом литиево-ионных батарей. Интересно, что более "зеленая" модель будет полноприводной, и суммарная отдача двух электромоторов составит 136 л.с.

К слову, недавно в Audi подтвердили запуск в серийное производство гибридного A3 Sportback. Автомобиль получит 1,4-литровый TFSI и электродвигатель - силовая установка обеспечит переднеприводной модели разгон до сотни за 7,6 секунды. При этом электротяги хватит на 50 км пробега и на "максималку" в 130 км/ч. На подзарядку аккумуляторов от обычной розетки уйдет четыре часа. 

На заводе Skoda в чешском городе Квасины стартовало производство обновленной модели Superb. Седан-лифтбек и универсал Combi были показаны публике на Шанхайском автосалоне в апреле, а первые поставки автомобилей на европейский рынок запланированы уже на июнь.

Текущее поколение флагмана Skoda выпускается с 2008 года, и произошедшие в 2013 году изменения не отличаются радикальностью. Внешний фейслифт традиционно затронул оптику спереди и сзади, бамперы, решетку радиатора, рельеф капота и багажной двери; в салоне изменился дизайн руля и воздуховодов вентиляционной системы.

Новые опции включают в себя более широкий выбор материалов отделки, панорамный люк для универсала, более удобное электроуправление знаменитой запатентованной дверью TwinDoor (напомним, она может открываться двумя способами – как у седана или как у хэтчбека), а также такую загадочную функцию, как управление настройками переднего пассажирского сиденья с заднего ряда.

Линейка двигателей Superb осталась неизменной, зато потребление топлива снизилось в среднем на 19% за счет использования системы "стоп-старт" и рекуперации тормозной энергии. Например, самый "зеленый" Superb GreenLine теперь обходится всего 4,2 литрами дизтоплива на 100 километров.

Точные комплектации и цены для российского рынка будут известны немного позже, а пока напомним, что текущее поколение Skoda Superb стоит у нас от 912 000 рублей за седан и от 1 197 000 рублей за универсал.